快科技8月4日音尘开云(中国)kaiyun网页版登录入口，丰田汽车当天发布2027财年第一财季（2026年4月1日至6月30日）功绩快报。

财报显现，丰田本季度商业总收入达13.53万亿日元，同比增长10.38%；归母净利润达1.48万亿日元，同比大幅增长75.56%。按面前汇率折算，单季净利润约634亿元东说念主民币，终点于每天净赚约7亿元。

这个盈利限制有多夸张？2025年全年中国最赢利的车企比亚迪，归母净利润为326亿元。丰田一个季度的净利润，接近于比亚迪全年利润的两倍。

奇瑞全年净利润190亿元、祯祥169亿元、上汽101亿元、长城99亿元，丰田三个月赚的钱，比中国名次前五的车企全年利润皆要多。

销量方面，本季度丰田大师兼并销量为239.5万辆，同比微降0.7%，主要受中东方位物流中断和日野汽车退出兼并报表影响，剔除日野成分后，本色同比增长约1万辆。

不外，亮眼净利数据背后有隐忧，本季度商业利润为1.06万亿日元，同比下跌1026亿日元，利润率从9.5%下滑至7.9%。

净利润暴增75%主要靠“其他收入”项拉动，该科目从旧年同期的860亿日元飙升至9003亿日元，加多8143亿日元，主要来自日元贬值带来的汇兑收益。

终点于丰田本季度净利润中，一泰半皆不是卖车带来的直遴选益。

丰田同期上调了2027财年全年预期：商业收入从51万亿日元上调至54万亿日元，商业利润从3.0万亿日元上调至3.4万亿日元，净利润从3.0万亿日元上调至3.25万亿日元。

此外，丰田还文告了最高1万亿日元的回购谋略并刊出2亿股库存股。不外，丰田全年净利润预期3.25万亿日元仍低于上一财年的3.848万亿日元，意味着丰田预测本财年利润将集中第三年下滑。